用探险犒赏人生,福特探险者全系整装出发!现下订可享至高48,888元专属犒赏礼遇,与福特探险者再启新程!

面对用户不断升级的用车需求,福特探险者从未止步,凭借强悍动力、**操控、豪华品质赢得无数青睐,以豪华硬核为底色,不断扩列产品阵容,树豪华硬核旗舰SUV价值典范,满足用户更加多元的用车需求,现下订还可享至高48,888元专属犒赏礼遇,畅享价值之选。

福特探险者 源自纵置后驱豪华SUV平台

豪华陆上游艇 用探险犒赏人生

购车享价值至高48,888元专属犒赏礼遇

福特商城1元下订额外享至高16,888元开春出行大礼①

出行犒赏礼:

高级舒适头枕套装②

官方认证迎宾灯③

官方认证电动侧门踏板

购车犒赏礼:

36期0利率金融方案④

置换可享至高17,000元补贴和终身**基础保养⑤

关怀犒赏礼:

5年/14万公里整车质保升级⑥

3年3次**基础保养⑦

3年升级版道路救援⑧

终身**事故救援⑨

一面车漆喷漆服务

活动时间: 2024年3月1日至3月31日。

① 福特商城1元下订长安福特探险者即有机会抽奖赢取至高16,888元现金大礼包,可在购车时予以抵扣。

② 购探险者赤金版车型专享高级舒适头枕套装赠送礼遇,其他车型不享受。

③ 购探险者赤金版车型享摩斯密码迎宾灯赠送,购昆仑**版车型享山海迎宾灯赠送,其他车型不享受。

④ “0利率”方案*适用于个人汽车**产品,具体以金融公司核准方案为准。

⑤ 置换补贴:针对限牌城市(包含上海、北京、广州、天津、杭州、深圳、海南),置换至高可享17,000元的置换补贴,不同城市对应置换补贴有所不同。另,*支持同名置换,即新车车主须与旧车车主为同一人/同单位。终身**基础保养:**新车首任个人车主,每年限1次,含首保在内,与其他**保养政策(含首保)不同享,基础保养即更换机油、机油滤清器(含工时费)。置换政策只对长安福特二手车授权经销商有效,具体置换车型及政策请洽询当地二手车授权经销商。

⑥ 5年/14万公里(二者以先到为准)。

⑦ 基础保养:更换机油、机油滤清器(含工时费),每年限用1次,3次保养已包含首保。不与其他**基础保养权益叠加享受。

⑧ 购车3年内,服务内容包含路修服务、协助开锁、搭电、换胎服务、燃料耗尽救援、**拖车(含事故拖车)、提供出租车服务、提供住宿服务、提供继续旅行和取车服务等。

⑨ 购车3年以后,客户不再享有升级版道路救援权益,但可以为客户提供**事故拖车:因道路交通事故导致车辆无法继续行驶时,将车辆拖至*近的长安福特经销商处(救援距离限200公里内)。

*详情请洽当地经销商。

豪华硬核布局,一展开阔胸襟

用实力丈量每一处风景,用阅历开启对未知的探索,福特探险者不只是追求奢华的格调,更拥有容纳天地的格局,福特探险者全系5m+车长,轴距3025mm,近6㎡的奢华空间,为乘客带来更宽适的享受,采用6/7座舱布局,支持后排座椅多角度调节,同时并配备1.1平米同级别车型**全景天窗,通**野媲美阳光甲板,时刻饱览旅途美景。

赤金版则则引入**豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅,每一平方英尺都凝聚了百万微孔,赋予座椅触感细腻柔软、透气性极高的特性,确保每一位乘客都能够尽享奢适体验。

纵置后驱豪华SUV平台,游刃有余从容驾驭

在动力方面,福特探险者昆仑**版也毫不落后,它搭载的是荣获“沃德**发动机”第四代 2.3T EcoBoostⓇ发动机,**迸发 276 马力,峰值扭矩425N·m,匹配 10 速手自一体变速器,动力输出源源不断。同时智能四驱系统加持下,福特探险者实现四驱、后驱毫秒之间切换,匹配六种不同驾驶模式的 TMS 地形管理系统,保证全天候、多场景下的车辆通过性,成为“全路况神器”带领“福特探险者”们驶往更广阔的天地。

在悬架系统上,福特探险者昆仑**版则采用同级**的双球节结构前悬架,操控更优转向更**。前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质,实现轻量化的同时,减缓了非铺装路面对座舱的冲击。后悬架采用 H 臂整体多连杆结构,在保证强劲动力输出、带来**操控性的同时,舒适性也更进一步。

在面对砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时,福特探险者昆仑**版也能从容驾驭,搭载百万豪车配备的后轴托森®限滑差速器,合理分配左右轮的扭矩,具有高附着力一侧的车轮可以获得打滑一侧车轮约2.7 倍的扭矩,帮助车辆轻松脱困,提升复杂路况下车辆的通过性能。针对非铺装路面,福特探险者还有专属越野调校,在阻尼筒芯内新增了**的前回弹弹簧来有效降低结构内部冲击,有效过滤地面震动,保证舒适及良好操控性。

福特探险者昆仑**版之所以有着毋庸置疑的硬核底气,这一切都建立于纵置后驱豪华SUV平台之上,让澎湃之力辅佐你强大的底气,成就无惧任何的从容自信。纵置后驱的布局可使得发动机沿着车辆的中轴心摆放,通过传动轴将动力输出至后轮,实现 50:50 前后轴平衡配重,带来更为稳定的动力输出和更合理的重心与空间布局,实现小至 5.9 米的转弯半径,**提升操控性和舒适性。