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夏天开车,空调开内循环还是外循环?

百姓新闻网 时间:2023年07月06日 15:06

近期

中央气象台

多次发布高温黄色、橙色预警

全国多地出现超过35℃的高温天气

北京等地区最高气温甚至可超过40℃

这么热的天

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出门行车开空调是必不可少的

那么夏季开车

应该开空调内循环还是外循环呢?

要回答这个问题

我们先来了解一下

什么是内循环?

什么是外循环?

内循环,指的是车厢内部进行气流循环,此时车内外的换气通道关闭,内部不与外界交换空气,可以帮助阻隔污浊空气。

外循环,则是利用风机将车外的空气抽入车厢内,打开外循环时,车内与车外的空气是流通的,可以帮助补充新鲜空气。

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 夏天刚上车时开什么循环好?

如果汽车停在阴凉的地方,此时汽车温度相对没那么高,可以选择开启内循环模式,这样外面的热气无法进入车内,可以帮助汽车快速降温。

但是内循环开久了,容易使车内的二氧化碳浓度升高,造成车内人员头晕等状况。如果是长途驾驶,可以等车内温度降到舒适程度后,再选择开启外循环,使新鲜空气进入车内。

夏天如果将汽车停在路边等没有遮蔽的地方,经过暴晒,车内温度会比车外高出许多,内饰也更容易释放甲醛等有害气体。降低车内有毒气体的最快方法是形成车内空气与外界的对流, 车内空气对流五分钟,甲醛浓度可以从0.27mg/m³下降到0.09mg/m³。

所以,当车被暴晒后,上车时应先开窗通风,再打开外循环降温、换气。过一段时间后,将车窗关上,再打开内循环保持凉爽。同样的,长途驾驶时,建议内外循环交替使用。

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车内开空调睡觉?

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哪个循环都危险!

汽车停止行驶后,发动机怠速运转,汽油可能燃烧不完全,从而导致产生的废气中包含了较高浓度的一氧化碳。

此时,如果开启外循环,特别是在车库等较为密闭的环境下,容易使一氧化碳进入车内,造成车内人员一氧化碳中毒。

而如果长时间密闭门窗开启内循环,车内二氧化碳浓度也容易变得越来越高,使车内人员出现昏迷或脑缺氧的情况。

所以,为了安全起见,尽量还是不要在车内开空调睡觉。如果实在有需要,记得要将汽车停在空旷、空气流通的地方,且不要密闭车窗,记得留出一定缝隙,以保持车内新鲜空气的流通。

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内循环、外循环

   分别用在什么时候?

内循环

1. 堵车时。由于堵车时车速慢,前后车的距离近,空气中的尾气浓度大,此时使用内循环模式,可以减少车外尾气进入车内。

2. 遇到风沙、扬尘天气时。此时开启内循环模式,不仅可以防止车外沙尘进入车厢内部,还能减少沙尘对空调滤芯的破坏。

外循环

1. 雨天时。使用外循环模式可以减少车内外温度差,从而帮助去除车厢内玻璃上的雾气。

2. 刚买回新车时。刚买回的新车中甲醛等有害物质浓度较高,开启外循环可以帮助去除车内甲醛与异味。

3. 高速开车时。开高速往往时间比较长,开车窗风又太大,此时可以选择打开外循环,帮助新鲜空气的流通。

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总结来说

开启内循环还是外循环

主要根据车内外的空气质量来决定

虽然内循环相对制冷效果更好

但是行车时要记得偶尔打开外循环

交替使用

让冷气充足的同时保证车内空气新鲜

如果天气适宜

也可以选择开窗通风

不仅可以呼吸新鲜空气

还能节能省油哦!


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